The smart Trick of gearbox kereta auto That Nobody is Discussing
The smart Trick of gearbox kereta auto That Nobody is Discussing
Blog Article
Ari ni gear kita sy wat hal sbb tiba2 equipment xleh msk wpun clutch da tekan hbs. Bila da bc artikel kt atas nih sy rs puncanya ialah sbb 2 ari lps sy mengharung banjir n terpaksa tkr equipment time lm air sbb tkt kete mati kt c2. So rs2nyer equipment msk air la kan sbb asyik kt free of charge gear jer.
Tapi kalau sekiranya kamu orang tak tekan pun punat pada gear tu masa nak ubah equipment D kepada N, kamu orang akan terselamat daripada terlajak sebab gear akan terberhenti sebab tersekat di takuk N saja. Selamat lah pitis kamu orang.
Masalah demikian biasa dirujuk sebagai slip equipment dan ini sebenarnya adalah masalah yang disebabkan oleh faktor-faktor penyelenggaraan kereta yang tidak teratur oleh pengguna seperti:-
Walaupun gearbox automatik memberikan kemudahan pemanduan, ia juga tidak lari daripada beberapa masalah. Berikut adalah antara masalah yang sering dihadapi oleh pengguna kereta auto:
Cegah dahulu masalah dalaman gearbox, sudah pasti anda tidak perlu keluarkan wang yang banyak untuk baiki gearbox di masa akan datang!
Dengan perkembangan teknologi seperti DCT dan CVT, gearbox automatik semakin relevan, terutamanya dengan integrasinya dalam kenderaan hibrid dan elektrik. Melangkah ke masa depan, gearbox automatik dijangka terus berkembang untuk menyokong teknologi pemanduan autonomi dan cabaran tenaga masa depan.
Untuk mengatasi masalah ini, guna saja gear S untuk memperlahankan kereta. Jika anda menggunakan equipment S, pengawalan kereta ketika menuruni bukit akan lebih baik berbanding dengan gear D.
Jika ia berlaku, anda perlu segera menghantar kereta ke bengkel untuk melakukan pemeriksaan sebelum kondisi gearbox bertambah teruk.
Gearbox Delay Apabila gear D atau R dimasukan mengambil masa beberapa minit baru kenderaan bergerak.
Kekadang pernah perasan kereta depan masuk gear P bila berhenti kat trafic light. Senang untuk teka, sebab lampu reverse akan nyala sekejap.
Sekiranya kereta anda tersekat dalam lumpur, jangan cuba untuk bergerak ke hadapan atau ke belakang dalam keadaan yang memaksa. Anda disarankan untuk menunggu untuk beberapa minit sebelum anda menukarkan ke equipment undur atau R.
Kotak gear jenis handbook dilengkapi dengan mekanisme mekatronik bagi mengambil alih tugas klac dan menukar equipment. Ianya disambung dengan sistem klac yang akan menyambung kuasa dari enjin ke gearbox berdasarkan input daripada pemandu.
Jika bendalir tidak melincirkan sistem dengan betul, sudah tiba masanya untuk menggantikannya demi melindungi mesin daripada menjadi terlalu panas. Untuk menghentikan kecederaan dan kerosakan yang teruk, dapatkan pemeriksaanmelalui pakar kotak gearkereta secepat mungkin.
L - Lower equipment atau gear 1. Secara kasar, equipment L digunakan untuk mendapatkan lajak ketika memotong dengan boot penuh barang dengan penumpang penuh kereta. Kalau nak guna info lebih lanjut equipment S atau 3, boleh je, cuma berat kereta entire loaded tu akan menjadikan proses pecutan tak best.